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      1. 服務支持

        安裝維護 選型指導 服務支持

        柴油發(fā)電機組的安裝
        柴油發(fā)電機組使用前,應進行安裝與聯(lián)接。柴油發(fā)電機組安裝時,應注意以下事項:
        1、 安裝地點需通風良好,發(fā)電機端應有足夠的進風口,柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。
        2、 安裝地的周圍應保持清潔,避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。
        3、 若在室內使用,必須將排煙管道通到室外,管徑必須≥消音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過3個,以保證排煙暢通,并應將管子向下傾斜5--10度,避免雨水注入;若排氣管是垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩.
        4、 基礎采用混凝土時,在安裝時須用水平尺測其水平度,使機組固定于水平的基礎上。機組與基礎之間應有專用防震墊或用底腳螺栓。
        5、 機組外殼必須有可靠的保護接地,對需要有中性點直接接地的發(fā)電機,則必須由專業(yè)人員進行中性點接地,并配備防雷裝置,嚴禁利用市電的接地裝置進行中性點直接接地。
        6、 發(fā)電機與市電的雙向開關必須十分可靠,以防倒送電。雙向開關的接線可靠性需經過當?shù)毓╇姴块T的檢驗認可。
        7、 起動電瓶的接線必須牢固

         

         

        柴油發(fā)電機組的日常維護

         

        每次啟動前
        1. 清潔機組表面;
        2. 檢查水箱冷卻液面;
        液面應盡可能接近填口蓋焊接面下75px處,建議不要超出。
        3. 檢查水箱散熱器芯和中間冷卻器的外部是否被擋。
        如果很臟,請拆下。并移開防護裝置,從機組上取下充氣閥,然后從散熱器上取下中間冷卻器,向后/向上折疊。用低濃度的去污劑清洗。一定要小心不要弄壞了上面的薄片。
        警告!勿用高壓水沖洗,完成后再將其正確安裝。
        4. 檢查空氣濾清器堵塞情況;
        如果堵塞指示器處于紅區(qū),機組停機后,應馬上更換濾清器。換完后,按紅色鈕重新復位指示器。更換下的空氣濾清器不允許重復使用。
        重要!連續(xù)操作時,濾清器應每8小時檢查一次。當指示器在紅區(qū)顯示以前,不要動濾清器。
        5. 檢查柴油機潤滑油油面。
        重要!確保機油液面在油尺刻度之最大值和最小值之間,有的機組在操作時可以檢查油面。即可用油尺在標有“OPERATION”的一面讀出油面位置。
        連續(xù)操作時,油面應每8小時檢查一次。
        重要: 用過的濾清器不能再重復使用。
        6.檢查控制系統(tǒng)的電氣連線是否有松動。

         

        每次運行結束后
        1. 著重檢查并擰緊各旋轉部件螺栓,特別是噴油泵、水泵、皮帶輪、風扇等連接螺栓,同時緊固地腳螺栓;
        2. 檢查是否有三漏現(xiàn)象,必要時清理;
        3. 排除在運轉中所發(fā)現(xiàn)的簡易故障及不正常現(xiàn)象;
        4. 清理空氣濾清器濾芯上的塵土;
        5. 檢查機油液面和噴油泵的油面,必要時添加品質可滿足技術要求的機油;
        6. 檢查水箱冷卻水液面,必要時添加軟純凈水;
        7. 檢查控制系統(tǒng)的電氣連線是否有松動。
        8. 全面清潔機組表面。

         

        每50小時
        除完成上述保養(yǎng)項目外,增加下列工作:
        1. 檢查電池;
        電池液面應位于極板上約100mm處,并測量電池電壓,必要時充滿。
        重要!請戴護目鏡。搬運電池時,電池中含爆炸性氣體和易腐蝕性硫酸。在電池附近點火可能引起爆炸。
        2. 檢查是否有三液泄漏現(xiàn)象;
        3. 檢查三濾系統(tǒng)是否良好,必要時更換;
        4. 檢查并調整風扇皮帶松緊度;
        5. 必要時添加或更換水箱和機體內的冷卻水;
        6. 檢查發(fā)電機及電控部分各接線線頭是否牢靠。 

         

        每250小時
        1. 更換機油 ;
        熱機時把油排出。
        重要!新機組初運行到50小時后,應更換全部機油和濾清器。(機油等級不低于API-CE級)。
        小心!熱油可引起燙傷。
        2. 更換機油濾清器和旁通濾清器;
        用專用工具取下濾清器。確保向新的濾清器倒?jié)M機油,以排干其中的空氣,然后用手擰上,接觸到密封墊后,再擰3/4圈。啟動機組檢查是否有漏油現(xiàn)象。
        3. 更換空氣濾清器;
        4. 更換柴油濾清器;
        用專用工具拆下柴油濾清器。潤滑襯墊并用手擰上新的灌滿清潔柴油的濾清器。接觸到襯墊后再擰1-2圈。
        小心!不能有任何塵埃進入燃油系統(tǒng)。
        警告!只有在機組完全冷卻后,才可以更換,以避免由于柴油濺到排油管上引起著火。
        5. 檢查并調整氣門間隙(不同發(fā)動機調整氣門間隙的時間不同,請參考相應的《發(fā)動機使用說明書》);
        6. 檢查發(fā)電機軸承溫度是否正常。

         

        每400小時

        1. 檢查并拉緊三角皮帶;
        在拉緊同步發(fā)電機傳送帶時,要先擰下緊固螺絲。帶輪之間的皮帶應該有可能被壓下10毫米。成對使用的皮帶用完后應該一起更換。風扇皮帶裝有自動拉緊裝置。
        2. 檢查散熱器和中間冷卻器是否被堵塞(如有配置);
        3. 潤滑內支持軸承(有一個潤滑脂嘴的地方)、主軸承各活動部件。涂少量潤滑脂(主軸承20~30克),給內聯(lián)接臂滴潤滑油;
        有關級別請參考相關內容。 
        4. 調節(jié);
        移開檢查孔,取下凸輪擋,順時針調節(jié)紅色調節(jié)器,鎖上凸輪擋,調節(jié)后不得滑動。
        5.檢測發(fā)電機繞組絕緣電阻(當機組工作于過分潮濕或骯臟的環(huán)境時,應縮短檢測周期),絕緣測試的方法和步驟詳見《發(fā)電機安裝使用及維護手冊》。
        重要!請在機組處于靜態(tài)時調節(jié)。

         

        每800小時

        1. 在可能的情況下,請徹底清除燃料油龍頭里所積聚的油泥;
        2. 檢查進出渦輪增壓器的油管是否泄漏;
        3. 檢查空氣閥及其接口處是否漏氣;
        4. 檢查所有的空氣閥是否有損壞,必要時更換。換好后應重新擰緊所有固定螺釘;
        5. 檢查噴油壓力及霧化情況,必要時清洗噴油器偶件,重新調整噴油壓力,無效時更換噴油嘴;
        6. 檢查調整噴油泵提前角,更換噴油泵機油;
        7. 清洗燃料箱及管道;
        8. 清洗油底殼、機油濾清器;
        9. 檢查及緊固連桿螺栓,主軸承螺栓, 氣缸蓋螺栓;
        10.檢查蓄電池電解液比重,必要時補充電解液;
        11.檢查校對儀表;
        12.檢查調整勵磁電路。

         

        每1200小時

        1. 完成每800小時檢查的全部工作;
        2. 檢查閥門間隙。并要求由經過專業(yè)培訓、有資格之工程技術人員進行。
        重要!檢查時要停機。
        每2400小時或根據(jù)需要
        1. 完成每1200小時的全部檢查工作;
        2. 檢查噴油嘴;
        噴油嘴的擰緊轉矩為50N.m,供油管15~20N.m。必要時更換新的噴油嘴。
        重要!檢查噴油嘴應由經過專業(yè)培訓的有資格之工程技術人員進行。
        3. 由專業(yè)技術人員檢查渦輪增壓器狀況,以及對柴油機部分及其配件做綜合檢查。
        每6個月
        1. 更換冷卻液濾清器。
        關上冷卻水龍頭,用專用工具取下該濾清器,并重新安裝一個新的。最后打開龍頭。

         

         

        每12個月

        1. 完成每6個月的全部檢查工作;
        2. 機組如裝有空氣壓縮機,請更換空氣壓縮機上的空氣濾清器;
        方法是打開閥門緊固裝置,取下濾清器銷毀,裝上新的濾清器并擰緊緊固螺釘。
        3. 清潔冷卻系統(tǒng)/更換冷卻液(僅適用于沒有冷卻液濾清器的機組);
        4. 檢查有無泄漏情況。

         

        每24個月

        1. 清潔冷卻系統(tǒng)/更換冷卻液;
        (僅適用于有冷卻液濾清器的機組)
        2. 檢查有無泄漏情況。
        冷卻液低液面、節(jié)溫閥故障、排風扇故障、或中間冷卻器/散熱器或冷卻系統(tǒng)其它部分的堵塞都可以引起冷卻液高溫。